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　　2025电动车行业迎来了新国标的变化，从12月起新国标正式落地以后，各地逐渐加强了管理力度。据目前通知，全国多地电动车牌照的管理有了更为明确和严格的变化，广大车主需要注意当地管理办法，否则可能面临罚款和扣车。

　　自从2018年电动自行车国标实施之后，电动车迎来了正规化管理，其中登记上牌成为上路的基础门槛。而从重新修订版国标实施之后，牌照管理更是成为了各地的重点工作。

　　比如，今年广州交警就开展大规模无牌车整治行动，对停放在主干道周边区域的无牌、假牌电动车依法取证后进行扣留。不仅是广州，在各地的管理或整治行动中，查无牌电动车就是重点之一。

　　这不再是过去那种“一阵风”式的整治，而是标志着管理进入了常态化和精细化阶段。所以，建议购买合法合规的电动车及时上牌，尤其是在城市里骑车需要注意这一点。

　　依旧是2018年实施新国标，各地对于部分车辆设置了过渡期，悬挂临时信息牌照才能合法上路。这几年，各地临牌陆续到期失效，而从1月开始也有部分城市明确通知，将禁止临牌车上路。

　　以江苏南京为例，在2024年4月就结束了过渡期，但短时间内并非禁止。该市明确规定，悬挂“蓝色”临牌的车辆，在2026年1月1日不得再上道路行驶。此外，还有海南临高、琼中等地从1月1日起也将结束临牌车过渡期，官方通知及时注销牌照，防止后续上路被查、被罚。

　　在2026年，将会有更多城市结束临牌过渡期，车主需要特别留意自己所在地的具体截止日期。如果想了解更多的，可以关注小甄，后续带来更多地区的电动车牌照信息。

　　面对绿牌、蓝牌、黄牌甚至红牌，许多车主感到困惑自己的电动车究竟该上什么类型的牌照。其实，不同颜色的牌照，对应着完全不同的车辆属性和管理要求。

　　按照大部分地区的管理办法来看：最高车速不超过25km/h的电动自行车属于非机动车，要悬挂绿色号牌。最高车速在25-50km/h之间的两轮电轻摩，要悬挂蓝色机动车号牌。最高车速可超过50km/h的两轮电摩，要悬挂黄色机动车号牌。

　　当然需要注意的是，各地的牌照管理并不相同，比如广州市的电动自行车就是上“白底黑字”牌照。所以，具体还是要以当地管理为准。

　　此外，对于快递、外卖等民生服务行业，一些城市如广州还推出了黄底黑字专用号牌，还有北京市等地计划推出专用号牌，以便于实施更有针对性的行业管理。

　　以后对于电动车的管理必然会更加严格，牌照就是重中之重。所以，建议买新车的第一件事就是登记上牌，如果是驾驶临牌车的，可以密切关注当地最新变化，防止上路被查。

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