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　　通用变数箱是由通用汽车制造，其中通用的MT和AT变数箱在世界颇有名气，生产的变数箱还是相当不错的。

　　北京岱摩斯变速器有限公司（原北京摩比斯变速器有限公司）成立于2003年3月21日，是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社、现代汽车（中国）投资有限公司共同投资设立的外商合资企业。公司主要生产手动档和汽车零部件，年产73万台变速器，主要为北京现代、东风悦达起亚汽车供货配套，其配套的主要车型有索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

　　陕西法士特汽车传动集团有限公司是中国最大的重型汽车变速器制造基地和齿轮产品出口基地。其前身陕西汽车齿轮总厂始建于1968年，是国家重点投资建设的第一家重型变速器专业化制造企业，为我国重型汽车工业的起步和国防现代化建设做出重要贡献。历经四十年艰苦创业，法士特集团公司（陕齿总厂）依靠科技进步和自主创新，实现了跨越式高速发展，各项经营指标名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量跃居世界第一，已跻身中国汽车工业50强、中国机械工业100强、中国制造业500强、中国大型工业企业1000强行列，受到国内外重型汽车界的高度关注。

　　艾里逊（Allison）公司全球最著名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

　　德国格特拉克变速箱,是世界上最大的独立变速箱生产商之一,是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪,福特,通用,宝马,铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

　　DSI公司于1928年在澳大利亚成立，DSI自动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。

　　派沃泰变速器 现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。现代派沃泰自动变速箱项目 该项目由韩国现代起亚汽车集团下属的现代汽车、起亚汽车、现代派沃泰、现代汽车（中国）投资有限公司共同投资建设，计划年生产各种型号汽车自动变速箱80万台。

　　JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，吉普指南者，东风日产轩逸，以及福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。 成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，是全球三大自动变速箱供商之一。其业务遍及欧洲、亚洲和美洲，主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱，年供货量在400万台以上。日本JATCO（音译“加特可”）株式会社，在核心汽车配件行业是一个响当当的名字，JATCO株式会社为日产公司控股的公司，是世界三大变速箱生产商之一，业内排名第二。其主要客户为：日产、三菱、富士重工、三菱扶桑卡车/客车、五十铃、铃木、BMW、Land Rover、现代、长安福特、戴姆勒-克莱斯勒、雷诺等。为开拓中国国内市场，为配套东风日产的生产，JATCO株式会社拟投资2亿美元设立变速箱生产工厂，生产新型的中型车用无级变速箱。

　　日本爱信(Aisin)是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。其中像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产品质量和性能估计很多开过日系车的都知道。

　　采埃孚(ZF)是全球三大变速箱厂商之一，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技术造诣非常深，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全是ZF变速箱。

　　丰田，马自达，大众，国产的有吉利，长安，奇瑞，只要是主流车型这些车的变速箱都不错

　　韩国通报霍尔木兹起火韩国船只情况：经确认所有24名船员无人员伤亡，已灭火

　　据央视新闻消息：当地时间5月5日上午，据韩国外交部消息，此前一日在霍尔木兹海峡附近爆炸起火的韩国船只，经确认所有24名船员无人员伤亡，船只已经完成灭火，但相关船只能否继续正常航行仍不清楚，将在停靠临近港口后进行检查以及修理。

　　菲律宾、美国、澳大利亚、日本、加拿大、法国、新西兰等7国联合军演，目标直指台海、南海，“美国在伊朗受挫，妄想从中国周边找回颜面”

　　据@央视网，近日，美菲日等7国启动 “肩并肩-2026” 联合军演，集结超1.7万兵力，目标直指台海、南海。

　　站在波斯湾油轮的甲板上，船员们注视着地平线天的日升日落，不重复的是他们在霍尔木兹海峡上的生活。这群全球贸易的“幕后支柱”已在这片海域滞留两个月，两万名海员仍困在了希望与绝望的窄缝里。国际海事组织秘书长多明格斯警告称，在双重风险下，“整个霍尔木兹海域已无安全通行可言。

　　#六旬男女承认在香港长洲公众码头长凳上做出不雅行为 ，法院将于下月判刑

　　已经熟到这个地步了… #男朋友的迷惑行为 #抽象派 #搞笑夫妻日常 #内容太过真实 #宝妈勇闯自媒体日记

　　希望你以后有一个爱你的妻子和一辆你喜欢的爱车#迈巴赫 #迈巴赫s480

　　美国福特级核反应堆提供持续能量，不用频繁补给，反应堆热量转化成蒸汽驱动汽轮机，四轴推进，顶速稳定在30节以上，海军文件里常写30+节，避免透露太多，但从部署记录看，福特号在地中海机动时速度表现突出。

　　5月5日香港警方通报一起未成年人涉嫌企图制造炸药案件一名香港12岁中学生涉嫌于5月3日在将军澳区进行化学实验制造炸药，并将相关视频发布到网上。5月4日，警方接到市民举报后，以企图制造炸药罪将该男童拘捕。现场化学物质。

　　日本首相高市早苗近期动作频频，再次让东北亚和东南亚各国提高了警觉。她不仅在国内大力宣扬“长期战争论”，还加速推动新版“自由开放的印度太平洋构想”。为此，她还准备五月访问越南，令人担忧的是，越南新任总理黎明兴的“知日派”背景，和越日关系中的潜在利益纠葛，成了不确定因素。

　　“一块骨头里蹦出百万港币”，听着像段子，可去年香港苏富比秋拍真就这么邪门——和田白玉翎管落锤128万港币，买家举牌那刻，全场手机齐刷刷举过头顶，全在拍那根比筷子短的小玉管。为啥能这么贵？说白了就三点：料子、工、出身。

　　文 风风木木编辑 面包飞满天日本媒体最近集体“破防”了。历史和现实反复证明了一个硬道理：对于日本，讲一万句道理不如把真理直接摆在大炮的射程之内，只有拳头够硬，对方才能真正学会什么是“冷静”。